顺丰冷链加盟(我想加盟冷链快递)

由于轻卡冷藏车不受进城限制,也能满足一定的装载要求,加上冷链运输的高附加值,近年来迎来了快速发展。从事物流行业多年的白帆也看中了这一领域,成立了长沙动哪儿物流有限公司(以下简称“长沙动哪儿”)。经过一年的深耕,在长沙当地冷链运输领域颇有名气,业务量逐年扩大。

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随着蓝牌新规的实施,2.5L轻卡将成为轻卡行业的主流。9月10日,长沙迁至哪个地方,成为全新欧米茄S1超级卡车富康F2.5动力产品的第一位客户。为什么百帆选择这款超级轻卡来应对新规的变化?

冷链运输有很多门道。

此前,白帆曾经营过一家金融公司,也是物流车队经理,是物流运输行业的“老兵”。2020年初,新冠肺炎疫情蔓延之际,他踏上了冷链运输业务,主要从事防疫物资和社区配送,并迅速在冷链行业站稳了脚跟。

为什么选择了这么一个相对陌生的领域?白帆表示,随着物流业整体下行,冷链运输行业是行业中的一片蓝海。“这是一个高附加值的领域,员工和公司的数量仍然很低,市场上仍有许多有待发掘的客户。我们想在这个行业大展拳脚,看看有没有我们能找到的机会。”

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从国家“十四五”规划也可以证实白帆说的是真的。乡镇大型冷库建设成为未来发展重点,冷藏车需求将被激活。他相信未来人们会更加注重食品卫生和安全,随着食品添加剂的逐年减少,冷链运输会有进一步的发展。

成立之初,百帆坚决走高端路线,采用进口冷水机组匹配福田欧米茄超级轻卡。据他回忆,之前负责运输的一卡车红酒和自行车货物价值高达300万元,印象深刻。“客户问我用什么车,我说用欧米茄。他们没有犹豫。为什么?因为他们知道我的团队是可靠的。”

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有的客户还会安排跨省长途运输,车队也会安排经验丰富的“老司机”驾驶奥马科超级轻卡前往1200公里外的广东汕头,也将冻品安全送达目的地。“长途运输我们也是两人一车,奥马科的驾驶室足够舒适,让我们的司机不用那么辛苦。”

凭借高端车辆,长沙获得了极佳的市场口碑,赢得了大客户的青睐,如加入顺丰冷链,成为河南华鼎火锅底料指定运输车队。

不能盲目选车

白帆告诉Transporter.com记者,在公司成立之初,他考察了市场上十几款热门车型,经过对比,他把目光锁定在了奥马科超级轻卡上。“我们业务追求的是多跑路,低故障率,高出勤率,所以一款高端轻卡就能满足我们的需求。”

作为管理者,白帆不仅要考虑车辆的舒适性,还要考虑车辆给公司创造的价值。他将其归纳为三点:

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第一,是稳定。由于冷链运输的价值高于其他常温运输的货物,一旦温度达不到-18℃的行业硬性标准,就容易造成货物的损失,导致客户拒收货物。所以,稳定的底盘是选车的关键点,可以有效保证商品的新鲜度。奥马科超级轻卡经过长时间的使用,无疑已经达到了这个“硬性指标”,除了正常保养,几乎从不进修理厂。

其次是车辆的合规性。因为冷藏车需要装冷水机和冷箱。所以对轻量化的要求更高,否则车辆的合法上牌和年检就不提了。现在选择

第三,是长期使用的成本。欧系超级轻卡的采购成本要比其他车型高出20%左右,这对于初次涉足冷链运输行业的白帆来说是一个极大的挑战。

在长沙,福田欧米茄的保值率是市场最高的。虽然看起来前期投入了很多钱,但从长远来看是最便宜的选择。

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白帆也表现出超前思维。购车之初选择国五车型,2021年初迅速取代刘国车型。随着新政策的实施,他成为了首批2.5L福田康明斯发动机用户。

在管理一支庞大车队的后勤时,白帆对福田康明斯情有独钟。在他眼里,福田康明斯是国内动力领域的佼佼者。“首先,这种发动机使用寿命长,维修周期更长,可以为舰队节省更多的成本。其次,这个发动机故障率小,让我们的师傅不会无缘无故‘蹲’在路上。第三,这款发动机更省油。总的来说,如果我们使用多年,福田康明斯能给我们带来最好的解决方案。”

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一路走来,欧米茄超级轻卡没有辜负白帆的信任。以全球领先的技术,稳定可靠的性能,无忧的服务,更好的TCO,为他创造了高价值的运营体验,节省了大量的时间成本,有效提升了效率,同时创造了更高的价值。

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